某呆呆雜記簿

今天開始挑戰Ｓ型彎道！
教練排兩節，第一節先教一半，前進到四分之三的地方就後退，
理由是前面學會了後面就很容易。

示範講解完之後，由「同學」先做一次，然後我換到另一台車。
本來教練說那台的冷氣壞掉只能送風，我怕熱可以留在第一台交換練，
而我當然不會放過獨自練習的機會啦！:P
我興奮的來到第三個Ｓ型彎道上車，一坐進去就感覺頗悶熱，
不過這邊的角度陽光不會直接射進駕駛座，倒是比第一個彎道好。
踩離合器，發動，調風向，照教練指示做一次，然後教練回到同學那邊。

依據教練說的，Ｓ型彎道無論前進後退方向盤都只打一圈半，
進入後車子側燈到路中間的位置立刻往左打，
到達記號時身體坐正往前看，
前進到引擎蓋上小燈至左邊橘線的範圍超出白線一點點立刻回正，
再前進到側燈與白線交會，停車，倒退；
倒退時看後車門把手，到記號時往左打，退到入口平行時立刻回正，停車。
時時注意車子與白線的距離，最好保持在三、四十公分，
如果太少或太多就打半圈修正。
教練教我們八個字的口訣：太寬向左，太窄向右。

我自己來一下就出槌，超過路中間太多才打方向盤，回到入口時車子跟白線離好遠XD
我一邊注意左右前後的車子一邊試著調正，我想看到的人一定都在偷笑吧XDb
當我好不容易調正時，教練也帶下一個時段的學生過來了，指導我再做兩次才下課。
我後退做得還不錯，但前進時抓不到「路中間」的住置，跟繞場轉彎時一樣，
這個問題一定要克服才行......O_O

今天雖然一個人練習，但浪費太多時間在調正上了，竟然才做到四次而已......b
不過也因此稍微摸到調整位置的感覺XD

Ｓ型彎道真有趣！^0^